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お疲れ様です。業務の河野です。
最近はグッと冷え込む日が多くなりヒーターを使用するひが多くなってきていると
思います。朝、曇りガラスを取り除くのにエアコンを使うと思いますが、もしエアコンが
壊れているときは、外気導入にして温度をオートエアコン付車は24℃位、マニュアルエアコン
は中間の温度で、デフロスターを使用する事で若干時間はかかりますが、曇りは取れます。
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お疲れ様です。 業務の河野です。
日頃の配送業務お疲れ様です。
車輌を運行していて、いつもと違う細かな振動が発生したりすることがあります。
シートの座面につたわってくるような振動で、尚且つルームミラーもブレたりする
この様な症状が出た場合、プロペラシャフトのセンターベアリングのガタが考えられますので
早目に修理依頼をして下さい。…
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お疲れ様です。業務の河野です。
車輌のメーターパネルに表示されるオイルランプなんですが、エンジンオイルの量が少ないときと、油圧が下がった時と両方の場合に点灯します。
量はレベルゲージで確認できますが、油圧は簡易的には確認できません。
油圧が下がる原因としてはオイルポンプ不良や、オイルラインの詰りがあります。オイルが適量でランプが点灯してる場合は速やかに修理を依頼してください。…
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お疲れ様です。業務の河野です。
新車から1～2ヶ月の平ボディのトラックで車幅灯や作業灯が突然点灯しなかったり、ぼやけて灯いたり、又いつの間にか灯くようになったりといった症状がでる車輌があります。これはアース不良が原因で起こります。
一本アース線を取ることで改善しますが、新車の場合はメーカークレームとしてボディアースの取り直しをして貰いましょう。
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お疲れ様です。業務の河野です。
ドライバーの皆さん日頃の配送業務お疲れ様です。
少しずつ秋めいてはきましたがまだまだ日中は暑い日が続いています。
今回はﾍﾞｰﾊﾟﾛｯｸ現象、ﾌｪｰﾄﾞ現象について！
外気温が高い日に長い下り坂や急勾配の坂道でフットブレーキを使いすぎて、ブレーキを踏んだ時に、ﾌｱｰと抜けたような感じになると、ﾌｪｰﾄﾞ現象の始まりですので直ちにシフトダウンしてスピードを落と…
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お疲れ様です。 業務の河野です。
今回はハイドロプレーニング現象について！
通常ハイドロプレーニング現象は路面上に溜まった水の上に車両が浮いた状態になり、ブレーキやハンドル操作が出来なくなる事です。
平のトラックの場合は足回りが固く、空荷の場合は乗用車に比べるとそのリスクが高くなります。通常80㎞/ｈくらいで起こるところをトラックだと60km/hでも起こることがあります。
雨の日の仕事帰り…
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お疲れ様です。業務の河野です。
ｱﾄﾞﾌﾞﾙｰとは！
ｱﾄﾞﾌﾞﾙｰの主成分は尿素。純水に高純度の工業用尿素を溶かして製造する無色透明の尿素水溶液です。ディーゼル車に取り付けられた触媒内部にて排出ガスに対して噴霧され、大気汚染の原因とされている窒素酸化物を窒素と水に分解します。
DPDのみからDPD＋ｱﾄﾞﾌﾞﾙｰにより厳しくなる排ガス規制に対応しています。…
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お疲れ様です。業務の河野です。
これから新しく購入されるエルフには新しくｱﾄﾞﾌﾞﾙｰを使った車両になります。
順次取り扱いについては紹介していきますが、使用するにあたりとりあえず承知していただきたいのが
ｱﾄﾞﾌﾞﾙｰを切らすとエンジンの再始動が出来なくなりますので気を付けてください。
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お疲れ様です。業務の河野です。
タイヤのエアーは定期的にチェックするようにしましょう。
エアー不足はタイヤの偏摩耗や亀裂、燃費の悪化に繋がります。
又、走行中にバーストする危険性もありますので気を付けるようにしましょう。
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お疲れ様です。業務の河野です。
車の使用年数が経過するにつれていろんなところに劣化が始まります。
テールランプのレンズも劣化が進むと色褪せが出てきて本来の色でなくなることがあります。この様な色褪せは車検を通すことが出来ません。
もしブレーキやウインカーの色が薄く光るようであればレンズの交換をして下さい。
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