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- サービスとは？｜
- こんにちは業務のサカガミです。 ４月も終盤になりましたが、朝夜はまだ肌寒い日が続いていますが皆様はいかがお過ごしでしょうか？ さて今回は時間帯サービスについてです。 今の生活に欠かせないものになっている宅配の時間帯サービスについてです。 このサービスのスタートはヤマト運輸北海道さんです。 北海道という広大な大地、さらに冬になると積雪などの環境での配送業務。 当時不在での再配達率は非常に…
- 4月｜
- こんにちは業務のサカガミです。 ４月も中旬を過ぎ皆さんも新しい環境に少しずつ慣れてきたのではないでしょうか？ ヤマックスも新入社員を４名も迎え組織をより一層強化していくところです。 自分も新入社員に負けないよう頑張っていきたいと思います。
- 日本語の難しさ｜
- こんにちは、業務のサカガミです。 何歳になっても日本語というものは難しいとよく思います。 よく言われるのは、英語は「LOVE」と「LIKE」日本語では両方が好きと訳されます。 日本語はニュアンスや状況、声の抑揚で判断します。 また最近は「下請け」とは言わず「協力会社」という言い方をします。 最近どうやれば伝わるか、個人的に２０世紀最高の伝道師と思っている「アドルフ・ヒトラー」の演説や伝記…
- 新入社員｜
- こんにちは業務のサカガミです。 ４月２日に当社に新入社員が４名入社されました。 新しい仲間が増えヤマックスも益々大きくなっていきます。 新人が立派に独り立ちできるように微力ながら支えていけたらと思います。
- 仕事の質｜
- 仕事の質を上げる事、これは私の上司によく言われている事です。 仕事の質を上げるとは簡単に言えば期日を守る事、会社としての最善を考える事。 様々あります。 去年より今年、今年より来年一つずつ仕事の質を上げる為考えていきたいと思います。
- 自然の力｜
- こんにちは業務のサカガミです。 今年は寒さが厳しくて降雪も多くありました。 2月においては「やぎ山バイパス」も「九州道」も通行止めになるなど交通にも様々な混乱が多く見られました。 当社では冬においてはスタッドレスタイヤを装着しています。 私も1月末の大雪の時に飯塚に行っていて雪の力を思い知らされました。 スタッドレスタイヤを装着している為大丈夫だろうと思っていたら雪に捕まり空転をしてしま…
- かもしれない運転｜
- こんにちは業務のサカガミです。 運転の仕方で「かもしれない運転」と呼ばれている方法があります。 これは常に「歩行者が来るかもしれない」「車が突然出てくるかもしれない」と常に危険を意識していれば 安全運転になるというものです。 よく街中を走行していると一時停止を完全に止まらずに車の頭を少し出してとまる方を散見します。 それを見るたび自転車が走って来るとか考えないのかな？と思います。 安全…
- 事業用トラック｜
- こんにちは業務のサカガミです。 今回は事業用トラックと自家用車の整備タイミングの違いについてです。 まずは、車検は１年に１回あり、３ヵ月に１回「３検」というものがあります。 ３検を３回して車検、これを繰り返します。 事業用トラックは１年の走行距離が多く、その分３ヶ月毎に点検をし車両が原因の事故を発生させないよう１年間に車検を合わせて最低でも４回ほど整備点検をしています。 トラックは日本の…
- 派遣元責任者講習会 その2｜
- こんにちは業務のサカガミです。 今回は人財派遣事責任者講習会のその2になります。 この講習を受ける前から少し勉強をしていましたので基本的な言葉はしっていました。 たとえば「二重派遣」は禁止です。 「二重派遣」とは例えばAさんをB商事に派遣します。 このB商事さんはAさんをC工場に派遣します。これが「二重派遣」です。 理由は二重に責任の所在が不透明だからだそうです。 も…
- 派遣元責任者講習会｜
- こんにちは業務のサカガミです。 1月の話になるのですが、「派遣元責任者講習会」有効期限3年にいってきました。 ついにこの時がやってきました。 受講させていただけて社長に感謝です。 私は元々「グッドウィル」がメジャーになってきた時から人財派遣業にものすごい興味があったんです。 人夫出しといって昔からある仕組みみたいですけどね。 田舎の方ではマスコミの努力もあり非常に印象が悪い人財派遣。 …