よくある質問

B　to　Bとは、企業間の取引の事を指します。

➡Business　to　Business

B　to　Cとは、企業と一般消費者の取引を指します。

➡Business　to　Consumer

当社契約の燃料価格より市場単価が上昇した場合は

その増減分を別建てとしてご請求させて頂いております。

市場価格が上昇すれば、通常の運送コストを圧迫してしまい

お客様に運送委託して戴いている現状の価格帯ではご提供

出来なくなる恐れがある為です。

コールドチェーンとは、低温流通体系の事で、

生鮮食品や医薬品などを生産・輸送・消費の

過程の間で途切れることなく低温に保つ輸送方法です。

運行三費とは、運行に必要なランニングコストのうち、

燃料油脂費、修理費、タイヤ、バッテリー費の事を指します。

福岡市須恵の倉庫はスロープがあるため対応可能です。

北九州市小倉北区西港の倉庫の場合は、協力会社に依頼しての対応となります。

先ずはご相談ください。

他のお客様の商品も保管しており事故防止のため、

立会をさせていただきますが、

保管所品の検品などは対応可能となっております。

基本、10日～30日の間です。 楽器の運搬やレンタルで個人さまにお支払い頂く場合は、事前のお支払いや運搬終了後の翌日にお願いさせて頂くケースもございます。 ご理解およびご了承のほど、お願い申し上げます。 Q＆A担当：太田（おおた）

小さな商品であっても保管しております。

ただし最低限の保管保証料金は戴いておりますので、

一度ご相談ください。

燃料価格の上昇により、当社の燃料の仕入れ価格の基準値を超えた場合のみ、 お見積書およびご契約書に記載しております計算方法にて算出しご負担いただいております。 なお、仕入れ価格は　ガソリン：140円　軽油：120円　です。 よく、「サーチャージ代を取るんですか！」と驚かれますが、燃料代は企業様が自社便で走るトラックには ガソリンスタンドの販売価格で購入されていると思います。 仮に法人契約を結ばれていたとしても割引は微々たるものだと思います。 当社は約180台のトラックに入れる燃料を仕入れていますので、一般の企業様の仕入れ値よりも安価です。 サーチャージをいただいたとしても企業様がスタンドなどで購入される燃料よりも安価ですので、損はいたしません。 （回答者：福岡本社　太田）

燃料価格の上昇により、当社の基本燃料コストより価格が上がった場合は

申し訳ありませんが契約書に記載してある計算方法にて算出しご負担頂き

ますようお願い致します。

申し訳ございません、弊社は１企業に対し専属便での対応となります。

配送形態やエリアによっては専属便の方が効率的な場合もありますので

一度ご検討ください！

１ヶ月を１期目（１日～１０日）、２期目（１１日～２０日）、３期目（２１日～末日）

と分けた料金形態の事を指します。