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- 整備ブログ；ABS
- 急ブレーキをかけるなどしてブレーキを強く踏み込むと、タイヤが ロックして（タイヤの回転が止まって）スリップを起こしてしまいます。 ABSは、ブレーキを強く踏んだ際、電子制御によってブレー…
- 整備ブログ；寒冷地仕様
- 寒冷地での使用を想定し、高い冷却水濃度、強化したワイパー 強化したスターター、ヒーター性能向上、バッテリーサイズ 大型化などを対策した車の事です。 …
- 整備ブログ；ハイブリッドカー
- ハイブリッドカーとは、エンジンとモーター、２つの力で走る車の事です。 発進や低速ではモーター、高速ではエンジンが主に動きます。 燃費が良く、静かで環境にやさしいのが特徴です。 …
- 整備ブログ；水没した車の対処法
- 大雨いよる洪水が頻発している昨今。多くの車が水没による被害を受けています。 車が水没したら、外見上良さそうでも使用しないで下さい。 日本自動車査定協会の中古自動車査定基準では、水没車や冠…
- 整備ブログ；シートベルト
- 衝突安全技術の代表格は、シートベルトとエアバッグです。 現在、一般車で採用されている３点式シートベルトを世界で初めて実用化したのは、 スウェーデンの自動車メーカーのボルボです。ボルボは、…
- 整備ブログ；AT誤発進抑制制御
- AT車の誤発進のほとんどは、アクセルとブレーキを踏み間違えによるドライバーのミス による事故です。ニュースにも良くコンビニに突っ込んだ等の事故を耳にします。 ブレーキを踏むつもりで間違っ…
- 整備ブログ；グリスアップ
- トラックのグリスアップは、足回りや回転部の金属摩耗や焼き付きを防ぐ 重要なメンテナンスです。 一般的には、5,000Km走行毎、1～3か月に1回の頻度で、シャーシグリスやグリスガンを …
- 整備ブログ；一度上がったバッテリーはダメですか？
- ライトの消し忘れなどですぐに充電出来れば、そのまま使える事が多いです。 ただし、放置期間が長い場合や寿命の近いものは、性能が落ちる為、交換が 必要になります。 …
- 整備ブログ；オーバーヒート
- なぜ、オーバーヒートが起こるのか？ エンジンの燃焼室壁面やシリンダー内面などは、直接燃焼火炎と接触して表面温度が 上がる為、周辺にはウォータージャケットを設けて冷却しています。エンジン内…
- 整備ブログ；車の燃費
- 燃費の表現法 「燃費」といっても、いろいろな表示法があります。 一般的な燃費とは、燃料消費率の略の事をいいます。 ・車が単位燃料量あたりに走行出来る距離をいい、単位は「Km…
- 整備ブログ；イモビライザー
- イモビライザーとは、自動車の盗難防止のために、使用されたキーが本物であるか どうかを電子的な認証によって判断する装置の事です。キーの中に登録されたIDを コンピューターが認識しなければ「…
- 整備ブログ；売った車の整備入庫率４割足らず
- いすゞ自動車が整備拠点の強化に力を入れています。 傘下のUDトラックスを吸収合併する事が決まった事で、拠点の相互利用が 可能になりました。 販売したトラックが再度整備で入庫する割合…