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- 苦手なMT
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お疲れ様です。業務の永迫です。
研修を終えて、今まで毛嫌いしていたMTを乗りこなせるようになりたいと
思うようになり、少しずつ乗り始めました。研修の前とでは
ノッキングが少ないこと、曲がる時の速度、安全確認の徹底など
無意識でしたが、今考えるとやるようになったかなと思います。
この調子で少しずつ上達していけたらいいなと思います。
宜しくお願い致します。…
- 3日間の添乗指導者研修
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お疲れ様です。業務の永迫です。
先日遠賀自動車学校で、3日間にわたる添乗指導者研修に参加させていただきました。
そこで運送の初心者の自分にとってはだいぶ為になるお話を聞く事が出来ました。
運転もまだまだ未熟で自分の運転を見直す良い機会になりました。
この3日間のことを頭に入れて、これからもっと業務に励み
成長出来たらなと思います。宜しくお願い致します。…
- 予言！！
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お疲れ様です。業務の西村です。
皆さん、ノストラダムスの大予言覚えて（信じてましたか）ますか？著者の五島勉氏が亡くなられた
そうです。「1999年7月人類が滅亡の日・・・」その当時は世間で騒がれてましたけど、今となっては
そんな事もあったなと記憶で、個人的には信じてなかったですね。。。
予言とか占いとか信じるのは自由ですが、未来を予測したり、本当に当たったら苦労はしないですよね（苦笑）
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- トラック隊列走行
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お疲れ様です。業務の木下です。
大型トラックメーカー4社は、トラックの隊列走行等の取り組みを
官民一体となって進めていくと発表しました。
これは、日本自動車工業会の大型車特別委員会の活動を通じ、
物流の効率化や社会課題となっている事業用自動車のドライバー
不足への対応・トラックの隊列走行等の取り組みを官民一体
となって進めることとしたものです。
政府は現在、「隊列走行システムの早…
- 行方不明なクラブたち
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お疲れ様です。業務の安方です。
最近運動不足が気になるので何か運動を。
と考えてながら、何も始めていない僕です。
何かしないと不健康まっしぐらなので、
取り敢えず昔やっていたゴルフをまたしようかと思い、
ゴルフバッグを引きずり出し、中身を確認したところ
ドライバーとピッチングとサンドがありません。
よりによってとても大事な３本がありません。
使わないスプーンとかはきれいなままあるの…
- コロナと夏のマスク
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お疲れさまです。山口です。
もうすぐ本格的な夏が始まりますね。
今年はコロナウイルスの影響でマスクをして業務しなくてはなりません。
感染予防とはいえ皆さまも厚く大変息苦しいおもいをしている事でしょう。
マスク着用は義務付けられているとはいえ、生死にもかかわる事もありますので
充分な注意を払って仕事に取組み、夏を乗り切っていきましょう。
&…
- いきなり！不振
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業務の木下です。
「いきなりステーキ」を展開するペッパーフードサービスが、業務
不振により、傘下のステーキチェーン「ペッパーランチ」を売却する
事を決めました。
売却で得た資金を不振の「いきなり！ステーキ」を中心とした114店
の閉店と、200人の希望職を募る事も発表しました。
ペッパーフードサービスは2期連続で最終赤字を計上するなど業績が
悪化しており、このような施策で業務を向上さ…
- フォークリフト講習
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お疲れ様です。業務の杉山です。
コロナの影響もありかなり延期されていたフォークリフトの講習でしたが
遂に先週受けに行くことが出来ました！
そのリフト講習は４日間あり、１日目のみ学科で後の３日間は技能になります。
学科講習ではリフトの構造や関係法令について学びました、
関係法令は難しい内容ばかりでしたがなんとか…理解出来ました。
実技講習では単純な前後進から始まり、実際に荷物を持ってのル…
- ドライバーの定着率アップ
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業務の木下です。
ドライバー不足で悩む中、雇用してもすぐに退職してしまう
ケースが多く、定着率を上げる為に各社でいろいろな工夫を
行っています。
大阪府で大型車をメインに地場輸送を展開している運送事業者
社長は、仕事内容をパレット積に変え、地場輸送に切り替え
たことで人材確保、定着率を上げています。
「昔みたいに走った分の売り上げを上げるという考えでは続か
ない。毎日家へ帰れる仕事…
- まるでパンツ
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お疲れ様です、営業の太田です！
話題のユニクロ エアリズムマスク
着用レビューです。
付け心地は、
“まるでパンツを被っているかのような感覚”
です。
かといって、私自身パンツを被ったことはありませんが…。
本当ですよ。
ユニクロさんごめんなさい。
みなさんもぜひ！
…
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