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整備ブログ;ダウンサイジングターボ
2000年以降、欧州では燃費向上の為、排気量の小さいエンジンに直噴ターボを
組み合わせた「ダウンサイジング直噴ターボ」が普及し始め、日本でも採用例
が増えてきました。
・ダウンサイジングのメリット
排気量を小さくして燃費向上を図り、出力低下をターボで挽回するコンセプト
です。
排気量を小さくする、あるいは気筒数を減らすと、燃費が向上します。
2000年以降、欧州では燃費向上の為、排気量の小さいエンジンに直噴ターボを
組み合わせた「ダウンサイジング直噴ターボ」が普及し始め、日本でも採用例
が増えてきました。
・ダウンサイジングのメリット
排気量を小さくして燃費向上を図り、出力低下をターボで挽回するコンセプト
です。
排気量を小さくする、あるいは気筒数を減らすと、燃費が向上します。